Hola, gracias a ti por confiar en Metal Lube, nuestro trabajo es ofreceros la máxima calidad en el servicio.
Sobre las preguntas que me haces, en la caja de cambios tienes que cerciorarte bien que el aceite que te han puesto es la viscosidad que pide el fabricante del automóvil, te lo digo por que recientemente un cliente nuestro tuvo el mismo problema, su coche marca Toyota, con cambio manual le cuesta entrar las marchas en frío, le cambia el aceite, incluso le puso el Metal Lube de caja de cambios manual y el cambio no le funciona bien, sigue teniendo problemas con el cambio en frío, se pon en contacto con nosotros para explicarnos su problema, y la pregunta, la misma que te hacemos a ti, ¿estas seguro que el aceite es el que recomienda el fabricante? Su respuesta es que en la casa le han puesto un 75W 90 que según el concesionario le va bien, mirando en el libro de instrucciones del coche, el fabricante recomienda un 75W, entonces nosotros le decimos que su problema es sin duda el aceite, no es lo mismo el 75W 90 que el 75W.
Se decide a cambiarlo por el 75W y problema resuelto.
Te comento esto por que la viscosidad del aceite en la caja de cambios es muy importante.
Si decides poner el tratamiento en tu caja de cambios, te recomiendo el de Transmisiones Automáticas, esta formulación es mas fluida que la Formula de Transmisiones Manuales y te funcionara mejor en tu 180.
La Formula del Sistema Combustible Diesel, no te dará ningún problema con el filtro, todo lo contrario, con el tratamiento para el Sistema de Combustible Diesel, la combustión será mucho mejor con lo que se evitaran muchos problemas y el filtro tendrá una duración mucho mas larga.
Saludos.